jueves, 12 de abril de 2012

Autobusos Híbrids

Sitges renova la flota d'autobusos de les línies urbanes
Tres nous vehicles híbrids cobreixen actualment les tres línies urbanes de la vila. Es tracta d'uns autobusos que funcionen principalment amb electricitat i que presenten solucions per a reduir la contaminació atmosfèrica i acústica.

La substitució dels autobusos s'emmarca en la voluntat de disposar de vehicles més eficients energètica i ambientalment, i avançar significativament en el concepte de la "electromobilitat".
La seva utilització aporta principalment dos avantatges; un sistema de tracció amb zero consum quan el vehicle està parat, i un sistema de frenada capaç de recuperar per a la seva reutilització fins a un 30% de l'energia.
Els busos funcionen amb energia elèctrica, però també amb gasoil, per quan l'esforç del vehicle ho requereix, per exemple en pujades pronunciades.
L'autonomia del vehicle híbrid és equivalent al d'un vehicle convencional de diesel, però amb un estalvi d'energia de l'ordre del 30% i una forta reducció d'emissions de partícules de monòxid de carboni.

Autobusos híbrids
Els nous models tenen una capacitat per 62 passatgers, 17 asseguts i 45 drets, a banda de l'espai reservat per a persones amb mobilitat reduïda.
Són silenciosos i totalment accessibles per a persones amb mobilitat reduïda. La seva longitud reduïda (9,5 metres) està pensada per circular en centres històrics i zones d'especial dificultat a la vila.

Fora de l'horari de servei, els autobusos romandran a les cotxeres connectats a la xarxa elèctrica per a la recàrrega de les seves bateries, fins l'inici del servei.

Autobusos híbrids

jueves, 15 de marzo de 2012

Fabricació d'un Nissan Leaf

Hem trobat aquest video en el que ens mostra com fabriquen a les fabriques de Nissan el nou cotxe elèctric.
Com que ens ha semblat bastant interesant us ho deixem aqui perquè ho veieu.
El video l'hem estret d'aquesta pàgina: http://www.quecocheelectrico.com/documentos/informes/asi-se-fabrica-el-nissan-leaf

jueves, 23 de febrero de 2012

Nissan veu Barcelona com una ferma candidata a fabricar la furgoneta elèctrica

La multinacional japonesa ha triat Barcelona per donar a conèixer el nou vehicle 100% elèctric de comercialització mundial, el Leaf. L'elecció de la ciutat obre la porta a una possible assignació de la nova furgoneta elèctrica NV200, que es faria a la Zona Franca i es comercialitzaria a tot el món.

www.btvnoticies.cat

Les venda de vehicles elèctrics no arrenca

Tot i els esforços del govern per impulsar el cotxe elèctric, la venda d'aquests vehicles se situa molt per sota de les previsions. El Ministeri d'Indústria calculava que durant aquest 2011 es vendrien 20.000 cotxes elèctrics, però fins a l'agost, només se n'han matriculat 738. La venda de cotxes elèctrics és lluny de complir les previsions oficials. Les ajudes previstes en el Pla integral d’impuls al vehicle elèctric, amb 72 milions d’euros destinats al finançament de la compra, estan sent inútils. En canvi, les vendes de vehicles més ecològics, amb emissions de CO2 per sota dels 120g/km ja representen un 36,8% del total de les vendes. Aquest fet posa de manifest la predisposició dels usuaris als vehicles menys contaminants, afavorida per l’exempció fiscal de pagament de l’impost de matriculació que tenen aquests vehicles, i per l’augment de l’oferta d’aquests models.


Nombre de ventas de cotxes electrics a Europa

Pais
Nombre de cotxes venuts
Alemania
1020 unidades
Francia
953 unidades
Noruega
850 unidades
Reino Unido
599 unidades
Austria
347 unidades
Dinamarca
283 unidades
Holanda
279 unidades
España
122 unidades
Suecia
111 unidades
Italia
103 unidades

jueves, 2 de febrero de 2012

Coches Eléctricos: ventas en Europa y nuevas inversiones

El vehículo eléctrico ya está presente en Europa. Las marcas, empresas eléctricas y gobiernos están haciendo su trabajo para que finalmente se concrete el sueño. De todos modos, todavía faltan pasar por muchos obstáculos para que florezca el desarrollo del coche eléctrico.

Según una encuesta de Global Manufactruring Industry, en Europa, aún falta que las personas confíen en los coches eléctricos. Dice que sólo el 16% de los consumidores europeos se identifican como clientes potenciales, pero hasta un 53% recién opina que podrían llegar a plantearse la compra de uno de estos vehículos.
Las tres cuartas partes de las personas interrogadas no se plantean la compra del vehículo eléctrico si éste no supera los 480 km entre dos cargas.